描述：1)感謝原鎮(zhèn)安變電站全體人員的經驗2)此文為相關書籍、電報、經驗參考；僅供分享和參考。3)計劃近期制作FLASH動畫課件，讓感興趣的人可以接觸交流。大綱：1。故障處理原理。變電站故障搶修報告信息反饋流程圖。故障判斷的一般方法和步驟。常見故障處理方案5。典型故障處理6。電源方案7。事故處理的安全性。故障處理原理。故障處理和事故搶修應遵循“先通后復”的原則。2.如果有備用設備，考慮先投入備用，采取正確可行的方案，迅速果斷處理，緊急搶修，盡量較快速度先送電。并及時通知相關部門維修或更換故障設備，恢復正常運行狀態(tài)。3.限制事故和故障的發(fā)展，消除事故和故障的根本原因以及對個人設備的威脅。4.在發(fā)生危及人身安全或設備安全的緊急情況時，如有必要，值班人員可先斷開相關斷路器和隔離開關，然后報告電力調度。5.緊急情況下，可以不發(fā)工作票，但應將一般情況報告供電調度，服從供電調度的指揮。作業(yè)前，應按要求采取安全措施，作業(yè)時間、地點、內容和批準人姓名應記錄在值班日志中。6、事故搶修時，牽引變電所主管或負責人應盡快趕到事故搶修工作領導現場，如果主管不值班，值班負責人將自動承擔搶修工作的領導責任。2.變電站故障搶修報告1信息反饋流程圖。變電站值班人員在對事故報告進行分析并對相關設備進行檢查后，將詳細情況先向分公司供電調度匯報，再向工段生產調度匯報。然后，根據事故應急搶修原則和事故應急搶修方案，組織事故應急搶修。2.供電段調度接到變電站事故報告后，應及時向主管科長或負責人匯報，并向安全調整技術室和變電站領導工區(qū)匯報，隨時收集現場事故處理進展等相關信息。3.根據上報信息，技術室和變電站牽頭工區(qū)可參與制定應急搶修方案，指導工區(qū)開展事故應急搶修。4.如果事故范圍較大，接觸網工作區(qū)應根據該部門發(fā)布的《越區(qū)供電方案》隨時準備合上相應的分相隔離開關。三.故障判斷的一般方法步驟1。一般方法：一般情況下，應根據指示儀表、燈光顯示、事故報告、設備檢查、外觀等進行綜合分析判斷。2、一般步驟(1)，根據斷路器的位置指示器，確定哪個斷路器跳閘。根據保護裝置的面板顯示、燈板指示和事故報告信號繼電器的掉卡，確定哪臺設備的哪組保護動作。(3)、根據故障報告和繼電保護范圍，推斷故障范圍，明確故障點。(4)、結合設備外觀檢查，確定故障設備是否需要退出，如果需要退出，可以申請投入備用設備或改變運行方式。4.常見故障處理方案一饋線側1。饋線斷路器1.1饋線斷路器自動跳閘并成功重合閘1.1.1消除事故聲音并記錄跳閘時間。1.1.2確認哪些斷路器跳閘和各種信號。1.1.3檢查事故報告并復位信號。1.1.4計算并找到故障點對應的位置。1.1.5巡視相關設備，并記錄相關信息。1.1.6向供電調度匯報跳閘情況。1.1.7按有關規(guī)定及時向段生產調度匯報行程。1.2饋線開關自動跳閘且未能重合閘(或重合閘被鎖定):1.2.1消除事故聲音并記錄跳閘時間。確認wh #p#分頁標題#e#

2.饋線斷路器故障的應急措施2.1拒絕饋線斷路器的遠程操作2.1.1檢查DC系統(tǒng)的正常電壓、良好絕緣和接地。2.1.2值班員向電力調度申請將控制面板上的變位開關轉到“直接位置”，并手動操作控制面板上的“WK”開關；或者值班員向電動調節(jié)器申請將控制面板上的位置轉換開關撥到“單位置”，將斷路器本體上的位置轉換開關撥到“當前位置”，手動按下合閘按鈕合閘。2.1.3如果上述操作仍不能合閘，值班人員應向電力調度申請投入備用斷路器。2.1.4送電后，對設備進行巡視，記錄相關信息，并向區(qū)段調度匯報。2.2拒絕饋線斷路器的遠程操作2.2.1檢查DC系統(tǒng)的電壓是否正常、絕緣和接地是否良好。2.2.2值班員向電力調度申請將控制面板上的變位開關轉到“直接位置”，并手動操作控制面板上的“WK”打開開關。2.2.3如果上述操作仍未能使開關斷開，且操作過程中出現“控制回路斷開”燈板，值班人員應向電力調度申請將控制面板上的位置轉換開關設置為“先立”，將斷路器本體上的位置轉換開關設置為“站在位置”，用手按下斷開按鈕斷開開關。2.2.4如果上述操作未能打開制動器，手動操作斷路器的“緊急打開”按鈕打開制動器。2.2.5值班人員向電力調度申請投入備用斷路器；并將相關情況做好記錄，向區(qū)段調度匯報。總結：1。檢查饋線斷路器二次回路的HJ或TJ是否閉合。如果閉合，斷路器內部故障只能手動反轉或手動分合閘；如果未閉合，可通過短路63保護的1N1和1N9端子接通，或通過1N1 1n1、1n12端子斷開。2.當饋線斷路器發(fā)生故障時，將備用斷路器投入運行是先選和較快的方案。2.3饋線在送電時，主斷路器不能被電機合上，備用斷路器在檢修，如何處理？(1)、斷開主變壓器相應的二次斷路器；(2)手動關閉饋線斷路器；(3)用主變二次斷路器代替饋線送電(本身是饋線備用)；(4)盡快恢復備用斷路器。2.4饋線斷路器跳閘的處理2.4.1觀察母線是否有低電壓，饋線是否有大電流，欠壓保護是否出口；2.4.2如果欠壓保護沒有出口，說明饋線斷路器有問題，必須將饋線倒過來

斷路器，停運故障饋線斷路器；2.4.3如果主用斷路器，備用斷路器同時出現問題，則手動強行合上其中的某個斷路器。3、饋線隔離開關故障應急措施3.1饋線隔離開關瓷柱擊穿隔離開關瓷柱擊穿,將爆炸瓷柱用手錘敲掉或拆除掉，按下列任何一種靈活處理：3.1.1采用同型號的導線直接從穿墻套管出線側進行短接，先行送電，等有停電點時，再進行更換。在此期間，值班人員應加強巡視、觀察、監(jiān)控其它運行情況，等有停電點時再更換、恢復正常運行。3.1.2在保證人身安全的情況下，將隔離開關刀閘閉合后用細鐵線或鋁帶綁扎牢固，使其刀閘接觸良好，并保證帶電體與接地體安全距離后再送電即可。送電后要加強巡視和監(jiān)控設備狀態(tài)。3.2饋電線隔離開關觸頭損壞3.2.1輕微損壞，但觸頭能夠接觸密貼的，應想辦法使觸頭接觸，臨時運行。3.2.2損壞后不能接觸的，應立即用短連線短接（短連線變電所自制，長期與搶修料放在一起。尺寸：長2m，配4個并鉤線夾在上面）。3.3饋線隔離開關在引線處燒斷應及時向供電調度匯報事故概況，經供電調度同意后，在做好安全措施的前提下，用同型號（或載流量相同）的導線和并溝線夾將引線接好，并盡快送電。等有停電點時再更換整個引線。3.4饋線隔離開關機械部分故障3.4.1合不上常見原因：這類故障多由操作機構附件故障或機械調整不當引起的，常見的原因有隔開內部行程開關，限位開關不到位，隔開或聯動斷路器輔助接點轉換不到位。判斷方法：檢查饋線隔開的合閘繼電器或跳閘繼電器的相應接點是否吸合上，若吸合上說明控制保護回路沒有問題，問題出在開關內部，需要手動操作解決，如果吸合不上說明控制保護回路有問題，可以通過短接相應的接點解決。故障處理：在確保人身安全的情況下，甩開機械部分，用手動使兩觸頭合閘先行送電之后，再利用停電時間進行處理；若為電動隔離開關用手動搖柄合閘，隔離開關仍合不上或合不到位時，應拆開機構輸出軸與隔離開關轉動主軸的連接螺栓，在作好安全措施的前提下，用手直接將左右觸頭拉合，先行送電。等有停電點時再檢修操動機構，恢復正常運行狀態(tài)。3.4.2分不開拉出相應的斷路器小車以形成明顯的斷開點。3.5饋線隔離開關“遠動”不能操作3.5.1控制盤“WK”打到“單先”位，隔開本體打到“就地”位，操作電動“分，合”按鈕操作；3.5.2如果上述操作不行，將隔開本體打到“手動”位，用隔開搖把手動操作隔離開關進行分合.3.5饋線隔離開關“誤合”或“誤分”3.5.1錯拉隔離開關錯拉隔離開關在觸頭剛分開時，便產生電弧，這時應立即合上，可以消滅電弧，避免事故，但刀閘如果已經全部拉開，則不允許將誤拉的刀閘再合上，若是單級刀閘，操作一相后發(fā)現錯位，對其他兩相則不應繼續(xù)操作。3.5.2錯合隔離開關錯合隔離開關時，即使在合閘時發(fā)生電弧，也不準將顆粒開關再拉開；因為帶負荷拉隔離開關，將造成弧光放電，燒毀設備。4.饋線側穿墻套管閃絡或者擊穿4.1.1如果是瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡，可強送一次，如果強送電成功，就可以正常投入設備運行。4.1.2如果強送一次后失敗，那就說明穿墻套管發(fā)生嚴重閃絡或擊穿，在保證人身安全的前提下，拆除舊穿墻套管，安裝新穿墻套管。4.1.3申請采取越區(qū)供電方式。5.饋線側63保護裝置“死機”后的判斷處理5.1人機對話板上的顯示繁亂，不計時。5.2人機對話板操作失靈。5.2.1、不能修改時鐘。5.2.2、不能修改定值。5.2.3、不能調出故障報告。5.2.3、不能查看交流參數量。處理方法：關閉裝置，重新啟動。6.饋線“過電流”保護動作跳閘后，且重合不成功，如何判斷故障性質？過負荷引起的過電流保護跳閘，一般具備以下六種特征：6.1、饋線過流保護定值均大于主變過負荷保護定值（歸算至次邊）。一般來說，在饋線過電流保護動作之前，主變過負荷保護已啟動，此時值班人員必須注意電流變化。在主變過負荷保護啟動后的饋線過流保護跳閘一般為過負荷原因。6.2、阻抗角在34°至42°之間（故障跳閘時阻抗角一般在65°左右）。6.3、故障測距一般為供電臂末端。6.4、三次諧波電流一般占故障電流的10以上。6.5、故障母線電壓較高，一般在20KV以上；故障電流略大于饋線過電流保護定值。6.6、饋線僅有過電流保護出口。7.饋線側機車帶電過分相的判斷7.1同一個變電所兩條相鄰饋線所或相鄰兩變電所相鄰饋線發(fā)生機車帶電過分相時，具有四個典型的特征：7.1.1兩條饋線斷路器幾乎同時跳閘；7.1.2保護動作類型不一樣，順機車運行方向，已通過的饋線保護為過電流出口，機車前方的饋線保護為距離保護出口；7.1.3故障報告顯示的阻抗角不同。機車已通過的饋線其故障報告中的阻抗角大于90度，機車前方的饋線其故障報告中的阻抗角大于0度，小于37度。7.1.4根據饋線保護是否重合成功可以判斷機車運行方向，若一條饋線重合失敗，另一條饋線重合成功，則機車運行方向為自重合失敗的饋線向重合成功的饋線方向前進。7.2帶電過分相故障中存在的問題及處理方案1.針對兩所跳閘時間不對應的問題，解決辦法是要求值班人員每天交接班時和電調核對時間，保持時間的準確性。2．針對微機故測儀與饋線保護裝置測距誤差大的問題，技術部門和領工區(qū)要做好數據收集工作，必要時對微機故測儀或饋線保護裝置進行調整修正參數，對測量誤差加以修正?！炊?10KV側1.110kv線路失壓如何處理1.1、有線路自備投裝置投入的變電所，失壓后自投裝置動作，監(jiān)測有電后向供電調度報告。1.2、有電壓監(jiān)測裝置的變電所，觀察另一回路是否有電，如有電應立即建議供電調度切換到另一回路。1.3、無電壓監(jiān)測裝置的變電所，應立即在另一回路驗電，如有電應立即建議電調切換到另一回路。2.在“直接位”操作110Kv電動隔離開關拒動的處理2.1、若控制回路小保險熔斷。更換同型號保險后，再次合閘（分閘）。2.2、若控制回路小保險未熔斷，在隔離開關機構箱內進行“當地”操作。2.3、若“當地”操作不成功，用搖把手動操作。3.110KvSF6斷路器拒動的處理3.1、若控制回路小保險熔斷。更換同型號保險后，再次合閘（分閘）。3.2、如果備用開關不能投運，則應斷開所有控制電源，手動碰擊合（分）圈鐵心,進行合（分）閘.4.110KvSF6斷路器不能儲能如何處理？4.1、在機構箱內按下儲能控制繼電器，進行儲能。4.2、如果電機不轉，則應將手動或電動連鎖開關打至手動儲能位，用儲能專用手柄手動儲能。5、110kvSF6斷路器氣體泄漏低于規(guī)定值時，如何處理？SF6斷路器氣體泄漏低于規(guī)定值后：5.1、當發(fā)出“氣體壓力過低警告”光字牌時，監(jiān)視設備運行并及時向段生產調度報告。5.2、當發(fā)出“氣體壓力過低閉鎖”光字牌時，及時向供電調度報告。值班人員采取下列方法進行處理：5.2.1、設備處于熱備狀態(tài)，則應退出熱備，禁止合閘（自動閉鎖分閘），盡快由檢修人員檢修補氣。5.2.2、設備處于運行狀態(tài)，值班人員立即申請倒主變，用隔離開關將斷路器及主變撤除運行。6、110KV少油斷路器故障應急措施6.1液壓操作機構壓力降低，油泵頻繁打壓。6.2如果發(fā)生以上情況，應立即向供電調度匯報，并申請倒主變。7.110KV側少油斷路器著火7.1在“遠方”位分閘，如果上述操作失靈時手動擊打機構箱頂端的“分“閘按鈕進行分閘，立即將其撤出運行。7.2同時斷開斷路器兩側的連接線，使其與其他設備隔離，然后使用具有絕緣功能的滅火器滅火。注：故障情況下解除分合閘關系總結1）柞水變電所解除分合閘關系表101（102）解除合閘關系短接1DL03和1DL08或者短接1DL01和1DL12c短接1DL01和1DL13（5n6）201A（或201B）解除合閘關系短接3DL05和6n3或短接3DL01和3DL08(6n5）分閘無條件201B（或202B）解除合閘關系短接5DL05和6n35或者短接5DL01（ km）和5DL08分閘無條件211或213或21B或22B解除合閘關系短接wxb-63保護裝置的n1和n9端子解除分閘關系短接wxb-63保護裝置的n1和n12端子2132或2112解除合閘關系短接1#線和3#線解除分閘關系短接1#線和33#線2111或2131解除合閘關系短接1#線和3#線解除分閘關系短接1#線和33#線2）斷路器改變時的相互對應關系：1DL(101)-2DL(102);3DL(201A)-4DL(202A);5DL(201B)-6DL(202B)〈三〉高壓室故障1.高壓室并補或動力變穿墻套管閃絡或擊穿1.1并補穿墻套管閃絡或擊穿，則將并補裝置退出運行，拉出開關小車，先行送電；送電后對并補裝置斷路器重點檢查及保護校驗，等有停電點再對穿墻套管進行更換。1.2動力變穿墻套管閃絡或擊穿，則將動力變退出運行，拉出開關小車，先行送電；送電后對動力變斷路器重點檢查及保護校驗，等有停電點再對穿墻套管進行更換。同時改變10Kv供電方式，有貫通線的由貫通線供電，無貫通線的采用越區(qū)供電。2.高壓室進線穿墻套管閃絡或擊穿高壓室進線穿墻套管閃絡或擊穿，先先向供電調度匯報，并申請倒主變，盡快供電。送電后對主變高、低壓側斷路器重點檢查及保護校驗，等有停電點再對穿墻套管進行更換。3.高壓室母線支持瓷瓶閃絡或擊穿：3.1值班員加強巡視，如果是瓷瓶表面發(fā)生輕微閃絡，可采用強送一次，如果強送電成功，就可以正常投入設備運行。3.2如果強送一次后失敗，那就說明瓷瓶發(fā)生嚴重閃絡或擊穿，在保證人身安全的前提下，用手錘將閃絡或擊穿的瓷瓶打掉(或直接拆除)后再送電。4.高壓室隔離開關支持瓷瓶閃絡或擊穿：4.1值班員加強巡視，若發(fā)生在負荷側，直接將其隔離開關拉開后，再投另一臺電壓互感器或自用變。4.2如發(fā)生在27.5kV母線側，將該隔離開關拉開后，在保證人身安全的前提下，將其閃絡或擊穿的瓷瓶用手錘敲掉(或直接拆除)后，再投另一臺電壓互感器或自用變。4.3如果為母聯開關，若1或2支支持瓷瓶爆炸，將爆炸瓷柱用手錘敲掉，先行送電；若3或4支支持瓷瓶爆炸，拆除母聯開關引線，用采用同型號的母線直接將母線短接，先行送電。以上兩種情況等有停電點時，再進行更換。5．27.5kv電壓表指示擺動時的應急措施在運行中，值班人員如果發(fā)現27.5kv電壓表指示低于正常值很多或出現忽高忽低異常時，主要由該電壓互感器一次高壓熔斷器所熔斷引起。值班人員應及時向供電調度匯報，投入備用電壓互感器，然后撤除故障電壓互感器，在保證人身安全的情況下檢查更換該電壓互感器高壓熔斷器。6.3YH,4YH,5YH,6YH斷線故障預防措施：措施:1.饋線沒有電流時倒壓互；2.封上低壓保護插針再倒壓互；3.饋線停電時拉下相應相位的YH,通過觀察中央信號盤的電壓表判斷本相壓互是否有斷線。注：撤除運行壓互的注意事項1）撤除的時間較好在饋線停電時，饋線沒有負荷電流；2）如果是4臺壓互并聯運行，應該先先斷開準備即將停運的壓互端子箱內的二次空開和小保險，消除同一相的兩臺壓互的并聯點，然后再拉開準備停運的壓互的一次隔開，否則容易引起另一臺運行壓互的二次小保險熔斷；3）較好事先用插針封上主變的電壓保護，防止低電壓保護出口。 四〉主變故障處理1.運行中干式變壓器輕瓦斯保護動作的應急措施1.1信號顯示警鈴響，發(fā)：主變輕瓦斯光字牌、信號繼電器未復歸。1.2處理方法1.2.1先先巡視干式變壓器的油箱看有無異常、觀察瓦斯繼電器（集氣盒）內有無氣體，若無氣體，則復歸信號主變繼續(xù)運行并作好相應的記錄。1.2.2若有氣體，則向供電調度和段生產調度匯報相關情況，在條件許可情況下向電調申請倒主變，改變運行方式。1.2.3保護好干式變壓器狀態(tài)，等待分析處理。2.低電壓過電流保護出口的處理措施先行巡視觀察主變的狀態(tài)是否正常，如若正常可不倒閘。3.瓦斯，壓力釋放，差動，過熱動作后的處理主變自投應該啟動，若沒有啟動則要手動和閘。出現異?？梢灾苯佣探?DL01和1DL12（或2DL01和2DL12）接點，合上101(或102).4.運行中的干式變壓器應該立即停止運行的情況：4.1干式變壓器音響很大且不均勻或有爆裂聲；4.2油枕或防爆管噴油；4.3冷卻及油溫測量系統(tǒng)正常，但油溫較平常相同條件下運行時高出10度以上，或不斷上升時；4.4套管嚴重破損和放電；4.5由于漏油使油位不斷下降或低于下限；4.6油色不正常（隔膜式油枕者除外），或油內有碳質等雜物；4.7干式變壓器著火；4.8重瓦斯保護工作；4.9因干式變壓器內部故障引起縱差動保護動作.5.干式變壓器音響異常5.1過電壓、過電流引起的異音出現上述異音時，值班人員應迅速觀察該干式變壓器的電流表和電壓表。若指針與聲音同時擺動，一般可認為正常?？梢酝ㄟ^觀察供電臂內機車運行情況以及查問所內動力負荷使用情況。大功率的電機（如濾油泵，電焊機，電力機車）啟動，電力機車過分相絕緣器換相，饋電線短路等均會出現上述異音。5.2安裝在干式變壓器上的附件撞擊外科或振動引起的異音原因是由于干式變壓器內部鐵芯振動引起其它附件振動，或在兩部件接觸處相互撞擊造成。出現上述情況時，如果干式變壓器各部運行正常，各種表計指示也符合規(guī)定，值班人員仍應認真尋找聲源，在較響的一側用手或木棒按住可能發(fā)出聲響的部件，再聽聲音有何變化。如按住后不在發(fā)生異音，可稍改變該部件安裝位置或進行局部加固，以便盡量消除這種干擾性雜音音響。5.3外部放電引起的異音在雨，霧，雪天氣下，因套管電暈放電或輝光放電，套管電暈放電或輝光放電，套管與引線連接不良，測試介損用的引出小套管損壞或與地間的連線連接不良等造成放電。這類放電均為均勻的“嘶嘶”聲。在進行夜間熄燈巡視時，可發(fā)現藍色小火花，外部引線連接不良處還可能有過熱發(fā)紅的現象。對于此類現象值班人員應及時向電力調度提出停電申請，將改主干式變壓器解裂進行清掃及禁固等處理。在沒有處理以前應該密切監(jiān)視放電的發(fā)展。5.4干式變壓器內部接觸不良或短路而放電的異音?，F象：這時會產生劇烈的“噼啪”聲或“嗤嗤”聲，伴之有干式變壓器油局部沸騰的“咕嘟”聲。通常還會隨之出現輕瓦斯動作的信號或油色加深等外部現象。處理：發(fā)生上述現象時，值班人員應將耳朵緊貼干式變壓器外殼，或通過管子按在外殼上仔細分辨聲音，并結合輕瓦斯動作后應采取的措施進行必要的檢查。有條件的可立即進行紅外線測溫，以及用超聲波探測局部放電等，以確定是否存在有局部過熱的部位。經檢查和綜合分析確認有異常時，應停止運行并進行調芯檢查。5.5干式變壓器內部固定用的個別零件松動而引起的異音現象：一般情況下初發(fā)現時聲音多呈間歇性，逐漸發(fā)展至頻繁出現以致持續(xù)的聲音，且聲響逐漸增大，但是油色，油溫，油位均正常。處理：值班人員除加強巡視認真辨別外，在負荷較大時或發(fā)生穿越性短路時應有意識地注意聲音的變化。經過一段時期的觀察，排除外部聲源的可能，確認為內部異音或異音已頻繁出現時，應請求將發(fā)生內部異音的主干式變壓器停止運行并掉芯檢查。6.油溫不斷急劇升高干式變壓器油溫超過規(guī)定值后，值班員要檢查原因，采取降溫措施，進行下列工作：6.1檢查干式變壓器負荷和溫度，并與正常情況下油溫核對；6.2核對油溫溫度計是否正常，指示是否正確；6.3檢查冷卻裝置及通風情況，如散熱器閥門是否全部開啟，通風電機是否全部開動，葉片安裝位置及轉動方向是否正確等。6.4經上述檢查沒有發(fā)現異常時，應增加巡視次數，密切監(jiān)視干式變壓器上的負荷和溫度。一旦發(fā)現油溫比相同條件下高出10度以上，且仍繼續(xù)上升或油溫已達到75度以上超過20分鐘時，一般可認為干式變壓器有內部故障。若油溫持續(xù)升高，干式變壓器油色轉暗，則預示著油有燃著的危險，應該及時將其退出等待檢查。7.油位異常7.1影響油位變化的因素為負荷，環(huán)境溫度，冷卻裝置運行情況，滲漏油等因素。7.2若由于滲漏油嚴重使油位過低，則在加油同時采取堵漏，防滲措施。7.3若因突然降溫，油位已低至不見，在沒有處理以前，值班人員應該關閉部分散熱器，以免油溫降得太快而暴露線圈。7.4若油溫變化正常，而油標管內油位不變或變化異常，應檢查是否油標管，吸濕器，防爆管氣孔堵塞，這時不應加油或放油，而應該安排檢查和處理。8.冷卻裝置失常8.1油浸風冷式干式變壓器若故障前已超過55度，通風電機在運行中失常，則當干式變壓器發(fā)出過熱信號時，單臺干式變壓器運行的牽引變電所應投運備用干式變壓器；若沒有備用干式變壓器，當干式變壓器油溫達到85度及以上時，則應該報告電力調度，此時應減少列車對數以減輕負荷。8.2強迫油循環(huán)水冷或風冷的干式變壓器，冷卻裝置全停時，如有備用干式變壓器，應該將其迅速投運，然后再將故障干式變壓器解裂后排除故障，如沒有備用干式變壓器，容量在120000KVA以下，一般允許運行20分鐘，當超過20min時，若干式變壓器油溫還沒有達到75度，還可延長運行至上層油溫達75度。但停運冷卻系統(tǒng)時間不得超過1小時。9．干式變壓器著火9.1值班人員先先應該切斷電源。9.2若干式變壓器頂蓋上部著火，應立即打開事故放油閥，將油放至低于著火處。9.3救火時應采用四氯化碳滅火機或砂子，嚴禁用水滅火，并應注意油流方向，防止火災擴展到其他設備上。10.干式變壓器故障后應該檢查試驗的項目10.1絕緣電阻及吸收比的測量；10.2直流電阻的測量；10.3介損的測試；10.4泄露電流試驗；10.5氣體繼電器中的氣體分析；10.6油中溶解氣體的氣相色譜分析；10.7油分析及試驗；10.8紅外線測溫；10.9空載試驗；10.10超聲波探測； 五 直流系統(tǒng)故障5.1交流電源故障引起直流故障的常見處理措施5.1.1切換交流電源的“一路交流”和“二路交流”開關；5.1.2更換交流自用變；5.1.3改為XDC充電；5.1.4換上冗余的充電機；5.2直流母線電壓消失或者過低處理措施5.2.1母線明顯短路，立即將故障母線所供的一切負載轉到另一段（或者另一組）母線上運行，再對故障母線停電檢修；5.2.2硅整流變電裝置故障時，應改由XDC組單先供電，XDC系統(tǒng)故障時應改由硅整流裝置單先供電；5.2.3直流母線無明顯故障，則斷開全部負荷以后向空載母線試送電。試送成功以后，可以按照先重要后次要的順序依次向直流負荷送電。一旦送至某支路出現故障時應該對改支路停電檢修。5.3直流接地故障處理措施5.3.1判定接地故障極；5.3.2按照先室外后室內，先低壓后高壓，先備用后運行設備的原則進行；5.3.3查看正在進行的倒閘和檢修作業(yè)，了解有無誤操作；5.3.4外觀檢查有無漏雨，蓄電池電阻及其直流母線支持瓷瓶有無接地的可能，必要時清掃相關設備和回路并且在清掃的同時觀察對地絕緣有無明顯提高以作出進一步的判斷；5.3.5檢查直流母線，充電裝置，XDC等有無明顯接地；5.3.6短時切斷某負荷支路電源拉路尋找分段處理（不得超過3秒種，無論回路接地與否均應立即合上，避免因斷電時間長而影響二次回路正常工作，對一次設備失去監(jiān)視和保護作用），觀察光字牌信號是否消失，從而判斷接地發(fā)生在哪個回路。若斷開某支路時光字牌熄滅，則說明接地點在改支路上，再逐步查找。一般查找回路的順序為：事故照明回路，信號回路，硅整流回路，戶外合閘回路，戶內合閘回路，6～10KV斷路器控制回路，27.5KV及其以上斷路器控制回路，直流母線，蓄電池等。合閘回路一般采用環(huán)路供電，所以在拉開改回路前，應該先先拉開環(huán)路開關。5.3.7查找故障前通知電調，盡量避免倒閘作業(yè)；5.3.8必須斷開專用直流支路時，事先采取必要措施防止直流失壓后的保護誤動。 六 二次回路故障6.1二次回路故障查找的一般原則6.1.1根據故障現象，事故及預告信號顯示情況，有關表計指示情況等進行綜合分析，以確定故障范圍；（例如斷路器拒絕合閘時，若給出“控制回路斷線”預告信號，可確定是控制回路故障，若未給出任何預告信號，而位置信號顯示又正常，且合閘接觸器已動作時，可確定是合閘回路故障。在斷路器動作發(fā)生異常時，可通過繼電保護及自動裝置動作情況等來判斷是這些裝置故障故障還是斷路器的操作或控制回路故障。與中央信號裝置有關的信號出現異常時，應先試驗對應的中央中央信號是否正常，以確定是中央信號裝置故障，還是發(fā)出動作信號的二次回路故障。發(fā)現二次回路或設備冒煙，有異味以及熔斷器熔斷等現象時，一般可認為該二次回路發(fā)生了短路。這時應先先進行外觀檢查，以判斷有無元件或觸點燒損或熔接等。發(fā)現有燒損時，要進一步檢查該元件所在回路的各種設備，若沒有發(fā)現故障點時，應對每一支路進行檢查，直到發(fā)現故障點為止。若對所有支路檢查完畢，仍沒有發(fā)現故障，則應考慮是否不同回路之間，或正，負極之間有直接短路。通過外觀檢查不能確定元件的絕緣是否損壞時，可在斷開電源后用兆歐表進行測量，以判斷短路地點和范圍。）6.1.2各種回路之間的故障兼而有之時，應分清主次，從主要回路入手。（例如斷路器拒絕跳閘的同時，又沒有給出事故音響信號時，應先查找斷路器拒絕跳閘的原因，后查找事故音響信號回路的問題。又如斷路器拒絕合閘的同時，信號顯示也不正常時，應按照合閘，控制，信號的順序查找個回路。）6.1.3查找某一具體回路故障時，應先先檢查并排除電源部分的故障。先先檢查直流母線電壓及熔斷器等，然后再檢查容易發(fā)生故障的元件。6.1.4對于隱蔽的二次回路故障，通常應用萬用表，試電筆等進行檢查。若用萬用表查找故障，在帶電回路中檢查時可以選用電壓檔，對取下熔斷器后的回路檢查時可用電阻檔。查找繼電保護和自動裝置回路的故障時可進行模擬事故的整組試驗，以檢查回路的正確性及各繼電器的動作情況。6.2萬用表查找二次回路故障的常用方法二次回路故障時，先檢查該回路電源及熔斷器是否故障，然后再進行線路與設備的檢查。用萬用表查找二次回路故障的方法主要有：“導通法”，“壓降法”，“對地電位法”“燈通法”。6.3對地電位法對地電位法查找故障時要用高內阻的萬用表。對地電位法測量的原理：如被測點正常時應為正極性，則將萬用表“-”表筆接“地”，“ ”表筆試該觸點，此時如果電壓表指示值為直流電源電壓的一半，則表明該點至該回路正電源間良好；如電壓表指示相反或指示值相差很大，則說明該點至正電源間存在故障。如被測點正常時應為負極性，則將“ ”表筆接“地”，“—”表筆試觸該點，判斷方法與上述相同。對地電位法查找二次回路故障的方法和步驟：先先確認回路的電源正常。即測量兩極熔斷器兩端電壓應正常。萬用表選用直流電壓檔，量程與本所直流系統(tǒng)額定電壓（即220V或110V）相符。按照圖紙判定欲測回路各點在正常時的電位極性。一般情況下，在電路沒有接通時，欲測點所在線段的編號是奇數時應為正電位，線號是偶數時為負電位。當電路溝通后，各類觸點兩端電位的極性與數值均相同，而線圈，信號燈，電阻等元件兩端的電位極性相同，但數值不同。4〉測量和判斷從正，負電位分解處開始，分別向電源兩極進行各點的極性測量。當發(fā)現極性異常時，應逐步縮小故障范圍，直到找出故障點。圖例講解在上圖中，如果回路正常時；控制開關的觸點KK11-10跳閘位置繼電器的觸點TWJ5-6應該接通，因此731至＋XM之間各點應為正電位，732至-XM之間應該為負電位。查找故障時，可以將萬用表的“－”表筆接“地”，“＋”表筆依次觸及731，KK11-10兩端及701各點。當觸及731時若表針指示為電源電壓的一半，則說明731至至＋XM之間均無故障，即可不再觸及其他點，反過來再將“＋“表筆接”地“，”“－“表筆依次觸及732，TWJ5-6兩端及702各點，由于TWJ5-6沒有導通，如果綠色信號燈LD正常，則在觸及732時，表針將反向，說明此點電位并非為負電位，即電位異常，也就是說732至－XM之間存在故障。繼續(xù)測量TWJ觸點5端時出現電位異常，而其6端電位正常時，則可確定TWJ5-6觸點的6端到－XM之間正常，故障為TWJ5－6沒有導通。6.4導通法導通法就是直接使用儀表測量不帶電的回路是否導通，以判斷回路是否有故障。用導通法查找二次回路故障的一般方法和步驟：斷開要查找回路的操作或控制電源，即取下該回路的熔斷器或拆開連接端子；1〉萬用表選擇電阻檔，量程一般可選為1KΩ.按照圖紙將表筆一端固定在正電源側或負電源側，另一表筆由近及遠接觸各段線路中的連接端子，檢查是否導通。當遇有斷開的觸點時，可將表筆移至觸點兩端，以確定是否斷開。以后，跳過觸點繼續(xù)檢查。注意：如果被測點有導通的旁路支路時，應拆開旁路點處的連接端子，將導通的旁路甩開，然后再進行導通的檢查，以避免誤判斷。6.5燈通法適用范圍：在進行各控制屏間，以及屏與電氣設備間的二次回路檢查時，一般均涉及二次電纜，如果電纜兩端相距較遠，用“燈通法”檢查較為方便。具體步驟：用電壓為3V的兩節(jié)干電池和2.5V的小燈泡制成“通燈”作導通試驗。將待查的電纜芯線兩端斷開，并將其中一端用短連線與電纜鉛皮連接起來，然后利用鉛皮作公共導線，從而查對出該芯線是否導通。注意1〉試驗前必須先擬訂好檢查順序及聯絡信號，以便使查找工作順利且正確.如果電纜芯線絕緣不良，有可能形成另外的導通回路而得出錯誤結論，因此必要時還要測量絕緣情況。6.6壓降法壓降法通常用來檢查被控元件不動作的原因。用壓降法查找回路不通故障前，應將回路接入電源，并且用萬用表直流電壓檔測量查找。6.7中央信號裝置故障時，值班人員應做的工作當該裝置發(fā)生故障或檢修時，值班人員應做如下工作：①、注意監(jiān)聽打印機聲音。②、注意觀察盤面信號燈有無變化。③、注意觀察電壓表指示是否正常。④、短時不能恢復時，應報告供電調度及段生產調度。6.8位置指示燈不亮的處理位置指示燈的作用是指示開關的位置狀態(tài)。6.8.1位置燈不亮的原因：1）燈泡本身接觸不良，或燈絲燒斷；2）燈具本身各部位接觸不良；3）燈泡附加電阻斷線；4）位置信號回路中WK接點接觸不良或WK引線燒斷；5）TWJ,HWJ線圈斷線或其接觸不良；6）控制回路斷線；7）正負控母或正負信母，（－）XM小保險熔斷。6.8.2處理位置指示燈不亮的步驟1）先檢查指示燈是否完好，控制保險是否熔斷，信號保險是否熔斷；2）6.9中央信號盤發(fā)“控制回路斷線”光子牌的判斷1）發(fā)“控制回路斷線”光字牌，電鈴響，不伴隨其他現象，說明中央信號盤1RD,2RD熔斷或該信號電源有斷線點；2）發(fā)“控制回路斷線”光字牌，電鈴響，同時某開關的位置指示燈熄滅，說明是該開關的控制回路斷線，有三種情況a 該開關的正負控母小保險熔斷；b 開關處于合閘位置時發(fā)“控制回路斷線”，可能是該開關的分閘回路有斷線處；c 開關處于分閘位置時發(fā)“控制回路斷線”，可能是該開關的合閘回路有斷線點；3）發(fā)“控制回路斷線”光字牌，同時控制盤的位置信號燈都熄滅，則可能是直流盤控制總電源保險熔斷。6.10事故跳閘時電笛不響的原因及判斷可能原因：1）電笛本身的故障；2）電笛回路接線松動；3）中央信號盤3RD,4RD熔斷；4）事故音響回路中的BCJ觸點接觸不好；5）SYJ損壞不動作；6）ZX裝置13接點，3接點，FJ箱12，11，1，2接點有斷線處；判斷方法：1）按事故音響試驗按鈕，若電笛不響，則檢查電笛本身和其接線以及中信3RD,4RD；2）若電笛響，則上述方面沒有問題，檢查跳閘開關的事故音響回路和中信盤FJ箱中事故音響裝置及其引線。6.11電鈴不響的原因1）電鈴本身故障，線圈燒壞，鈴錘卡住，引線接觸不良等；2）中央信號盤3RD,4RD熔斷；3）ZX裝置18，7接點引線接觸不良或者斷線；4）預告音響回路接線有松動；6.12儀表冒煙的處理發(fā)現儀表冒煙后，應該迅速將表計電流回路短路，電壓回路開路；在操作中應注意，不要使電壓線圈短路，不要使電流線圈開路，避免出現保護誤動及誤碰接等人為事故。6.13電流測量回路開路的處理1）屬于二次側低壓回路開路，a)輕微放電，值班人員穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動的端子；b)放電嚴重時，必須停運一次側設備，然后再穿上絕緣靴，帶上絕緣手套，用短連夾子線短接放電端子的兩端，然后緊固松動的端子；2）屬于一次側回路開路立即在“遠方”位停運故障設備，斷開故障流互與其他電器設備的連接，并保證其安全絕緣距離，若已經引起著火的，要立即用具有電氣絕緣功能的滅火器進行滅火。 七 避雷器故障應急措施7.1無論避雷器引線燒傷還是瓷體閃絡、擊穿。值班員向供電調度申請能改變運行方式的則改變運行方式，并進行更換處理；7.2若不能改變運行方式的應立即撤除避雷器，在斷開其電源后拆除其引線使其安全距離符合規(guī)定。在停電后可進行更換處理。 八 氧化鋅避雷器泄漏電流超過1.3mA后的處理正常情況下，避雷器下端的計數器有交流在線泄漏電流指示值，受溫度、濕度、電壓波動因素影響。運行中，值班人員若發(fā)現交流泄漏電流超過說明書規(guī)定值時，應停運，將避雷器脫離電網。。 九 室外母線斷線故障預防及處理預防：觀察母線是否發(fā)白，斷股，測溫片判斷，熄燈巡視觀察。處理：保證接地線與接地部分的安全絕緣距離的情況下，改變運行方式。五．典型故障處理 一 饋線211斷路器“直接“位不能分閘的處理：1．1＃饋線控制盤211的“ZK“打到”單先“位；2．211DL本體打到“就地“位；3．在211DL本體上用“電動分閘“按鈕斷開211；4．1＃饋線控制盤211的“ZK“打到”直接“位；5．在1＃KX控制盤上通過2111的“WK“分開2111；（此時211，21B的“ZK“均在“直接”位。）（其余暫缺）六．越區(qū)供電方案6.1變電所：事故變電所根據供電調度命令必須將饋線斷路器斷開，拉出。且將饋線隔離開關斷開，接地刀閘處于斷開位置，并在設備本體上懸掛“止步，高壓危險”標示牌，在此期間，嚴禁在饋出隔離開關外側靠線路掛地線，嚴禁攀登饋線隔離開關支柱。并和相關班組、工區(qū)按照事故處理原則進行事故處理，盡快排除故障；向事故變電所越區(qū)供電的變電所，值班人員認真執(zhí)行供電調度命令，進行相應倒閘作業(yè)、作業(yè)命令的執(zhí)行及遠動操作開關位置、停電、送電確認，時刻監(jiān)視儀表及信號顯示。對有條件能輸入越區(qū)保護定值的變電所，值班人員按越區(qū)供電倒閘卡片負責保護定值的切換。（目前西康線變電所的越區(qū)供電整定值在沒有投運的63保護裝置中，及時更換63裝置面板即可）。6.2、變電領工區(qū)：一路人員奔赴越區(qū)供電變電所，根據供電調度命令，迅速組織，實施越區(qū)供電方案并時刻巡視設備；一路人員奔赴事故變電所，根據供電調度命令及時組織有關人員，排除故障，盡快恢復正常供電方式，事故變電所正常運行48小時后，領工區(qū)人員方能撤離變電所。6.3注意事項：6.3.1、方案實施后，變電值班人員應嚴密監(jiān)視設備運行狀態(tài)，發(fā)現異常迅速向局供電調度和段生產調度匯報，遇有問題及時處理。段生產調度應隨時掌握設備運行狀態(tài)。6.3.2、供電調度應與行車調度加強聯系，嚴格按方案中的限制條件安排行車，確保特殊條件下的安全供電。6.3.3、用來短接分相的材料，實施班組必須作為事故搶修料進行儲備。6.3.4、上述所有工作均依供電調度命令執(zhí)行。七．故障處理中的安全 一 當為變電所某供電回路故障時，應在其進，出線刀閘內側分別驗電并加掛接地線； 二 一切作業(yè)必須有供電調度命令，嚴禁無令操作，臆測行事； 三 一切作業(yè)均應做好安全措施，確保人身安全和設備正常運行； 四 在作業(yè)過程中，若發(fā)現危及人身安全和設備安全，應果斷中斷作業(yè)后，方可向供電調度匯報； 五 在設備異常情況下，值班人員應加強設備巡視，認真細致的監(jiān)視各類儀表及信號顯示，若發(fā)現新問題及時匯報，及時處理； 六 事故情況不可能如上單一，以上所述僅供參考，應該根據具體情況參照進行，切忌生搬硬套。鎮(zhèn)安供電車間柞水變電所李剛發(fā)布，不對之處敬請指正。#p#分頁標題#e#

來源：變電運行技術網